Cap à l'Est !

Bon, avec du retard je remercie Roland Mélo et Robert Marignol pour leurs renseignements utiles et leurs cartes ... et voici quelques photos du périple ...

Le trajet

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Le but était de déposer Yvon à szeged (sud de la hongrie) pour les championats du monde de vol à voile ... et de faire un peu de tourisme ... en 4 jours !
Autant vous dire qu'il fallait une MTO avec nous et qu'il allait falloir courir ... nous avons eu la MTO et les journées ont été longues ! mais un voyage magnifique et totalement dépaysant...
Donc un marathon de 4 jours, levés à 7h00 et couchés vers 1h00 du mat ... fallait bien profiter de tout Image

1er jour : Avignon - Venise (Lido)
2e jour : Vensie - Budapest avec une escale au bord du lac Balaton pour refueler
3e jour : Budapest - Szeged (un saut de puce d'une heure)
4e jour : Szeged - Avignon avec une escale à Rimini (Italie)


Le départ, avec le bestiau (l'avion ...) et les 4 cochers

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nous sommes passés par Gênes
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Puis direct Venise via Chioggia ... nous voici en finale à San Nicolo
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Les foins ont été fait... terrain champêtre Image
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Nous nous régalons au resto de l'aérodrome avec un copieu buffet ... nous trouvons un petit hotel pas cher à quelques centaines de mètres du terrain et prenons un vaporetto pour une petite balade dans Venise ...

Lendemain matin, nous décollons pour Balaton où nous devrons refueler car nous ne pourrons pas faire le plein à Budapest, nous allons à Budaors (petit terrain en bordure de Budapest où il n'y à pas de Jet ...)

Un peu de on top entre Venise et Trieste
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et nous voici en Slovénie ... vallonée et verte, pour un transit sans histoire par Lubjiana et Maribor
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pour arriver en Hongrie ... et alors là... que c'est plat !!!!!!!!!!
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Nous atterrissons à Balaton, au bord du lac du même nom (plus grand lac d'Europe centrale avec 78km et 12m de profondeur max)
Nous n'avons pas fini de nous garer, que le camion de Jet est déjà prêt ...
Il reste quelques vestiges de la guerre froide dans lesquels sont rangés les avions de l'aéroclub
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et le temps de poser le plan de vol suivant pour Budapest (Budaörs) et nous voici partis pour un cheminement le long du Lac
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Budapest est en vue
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Nous atterrissons sans encombre à Budaörs, petit terrain en herbe bien sympa à 2 pas de la ville d'où il est possible de prendre un bus (arrêt en face de la sortie de l'aérodrome) et de se retrouver en quelques minutes en plein centre le long du Danube ...
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Bon pour Budapest ... on a fait fort ... nous avons oublié la liste des hotels et le plan de la ville dans l'avion !!! Image
nous avons heureusement trouvé un mac do ! sauvés ... nous avions donc du wifi gratuit ...
Bref nous visiterons Budapest plutôt de nuit ...
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C'était le week end du grand prix de F1 et une voiture était exposée le long du Danube ...
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Enfin, nous sommes sortis des grandes rues touristiques et avons visités le Budapest profond et authentique Image
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Après une visite de la ville nocturne et épuisante ... nous retournons au mac do prendre un petit déj et surtout passer un plan de vol sur .... olivia, grace au wifi Image

Nous retournons donc à l'aéroport de Budaörs ... et découvrons les infrastructures ... complètements à l'abandon, directement sorties d'un vieux James Bond en URSS, où le temps semble s'être arrêté un jour à 08h15 ...
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L'agent Afis à l'oeuvre :
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la nouvelle tour de contrôle disciplinaire Image Image Image
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et nous voici repartis pour Szeged ... notre but ! Image
C'est toujours aussi plat ...
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nous atterrissons sans encombre à Szeged où règne une ambiance de kermesse avec les championnats de vols à voile ... acceuil parfait et comme toujours depuis le départ très chaleureux ...
Nous faisons le tour du terrain pour admirer quelques spécimens que nous voyons rarement chez nous ...

un Antonov à vendre :
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un kamov qui attend des baptêmes de l'air
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Je ne sais plus ce que c'est ... mais quelle batteuse !
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un pawnee ...
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bon nombre de zlin en tous genres ... et bien sûr, des planneurs ... parfois aux immat allèchantes !
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D'un coup de tramway nous nous retrouvons dans les très accueillantes rue de Szeged
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une bonne nuit de repos ... et nous revoici sur le départ pour Avignon ...
Dépôt de plan de vol à la tour de Szeged ... on dirait la maison du barde dans Astérix Image
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Nous comptions nous poser à Losinj en Croatie pour couper le vol retour, mais ce ne sera pas possible car notre aéroport de départ n'est pas douanier :-((( nous nous cotenterons donc d'un (somptueux) survol de la croatie et d'une pose à Rimini .

Bon, Szeged c'est fini !
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Finalement, Yvon rentre avec nous ... c'est beau l'amour Image
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Y a pas à dire ... c'est vraiement plat la Hongrie Image
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Nous approchons de la frontière Croate ... et la navigation s'intensifie : un point tournant tous les 100 nm ! Image
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La radio est également très dense, voici notre premier échange radio au passage de la frontière ....
- Zagreb info from F-EB good afternoon
- F-HAEB, good afternoon, proceed according to your flight plan...
Bref ils nous contactent avec notre immat complète et connaissent notre route ... le plan de vol (ils ne doivent pas en avoir 50 ...) est donc connu et nous sommes attendus ...
Le second contact radio aura lieu 1 heure plus tard pour contacter Pula radar pour la traversée de la mer adriatique ...

En tous cas c'est moint plat que la Hongrie et c'est aussi vert ...
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nous quittons les montagnes et arrivons sur le chapelet d'iles en bordure de la mer Adriatique ... un moment fort d'émotion et grandiose !
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Nous passons à côté de Losinj ou nous aurions aimé refueler ...
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et arrivons à Rimini ... de l'autre côté
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Finalement nous ne faisons pas le plein en raison du tarif prohibitf ... c'est bien d'avoir 9h d'autonomie Image
et repartons après une petite halte bien faisante ...
ce sera direct Florence - Pise - Nice - Avignon

Après négociations nous obtenons le transit au dessus de Forence à 5000ft
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et passons un peu au nord de Pise
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Pour la traversée directe sur NIZ ... nous survolons Monaco
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Le soleil se couche paisiblement sur les pistes de Nice
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et pour changer ... nous finirons de nuit !
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A y est ... on arrive !
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Ah oui, j'oubliais ... le Hongrois c'est facile pour les chiffres, mais pour le texte il faut de l'aide !
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Et voilà ... 13h de vol sur 4 jours intenses !!

Patrice