Aéro Déj. à CUERS

Dimanche 10 avril, l'aéroclub du Var organise un Aérodej. Nous profitons de cette occasion pour aller prendre l'air. Je ferais la branche aller, et Jean-Marie fera le retour. Je propose à Charly (élève PPL à Uzès) de nous accompagner ; même en place arrière, ces petites navigations sont toujours pleines d'enseignement. Notre P.A. 28 sera accompagné par le Cessna 172 de Gordon et Aloyce.


Pleins terminés, vers le parking


Le C172 "Tango Novembre" nous accompagne ...

Avydine en cours d'initialisation

 

Mise en route terminée, j'attaque le roulage à 09h05.



 

 


Cavaillon

Lubéron

 


Sainte Victoire - face Nord

Sainte-Victoire, travers Trets (LFMC/W)


 


Golfe de Saint-Tropez tout au loin

Nos machines à CUERS

 

Arrivés à CUERS (LFTF) après 50 minutes de vol, bloc à bloc ... nous profitons de cette météo estivale pour déjeuner en bras de chemise et faire le tour des machines parkées non loin de là.

 



 



 



 



 

Petit-Déj et retrouvailles des pilotes privés des aéroclub voisins, nous décidons de nous rentrer sur Avignon. Jean-Marie fera la branche retour par le côtier. Décidément, Charly a de la chance de pouvoir profiter à nouveau du transit, surtout que la météo d'aujourd'hui va nous apporter des couleurs fantastiques. Nous enfilons nos gilets, et c'est reparti ...

 


Embarquement immédiat

 



 


Un coucou devant nous au point d'arrêt de la 11

On se paye de ces tronches sur les photos !!!

 


Terrain du Castelet

Piste LFMQ et le circuit

 


La Sainte Beaume

La Sainte Beaume

 


Aubagne et sur la droite à mi-plan,
le Garlaban cher à Pagnol

Aubagne au premier plan
et Marseille au fond

 


Cassis

Cassis en descente à 1500 ft QNH 1015

 


Les calanques

Charly suit pas à pas notre NAV sur la 1/500.000

 



 



 




Sierra Echo / LFML

 


rade de Marseille


Massif de l'Estaque

 



Marseille Provence en vue

 



 



 


Verticale LFML



Trente secondes avant la verticale, la TOUR de Marseille nous informe d'un Boeing 737 en finale ... une fois le trafic en vue et la Tour avertie, nous sommes autorisés à franchir les axes à 1500 ft, et quasiment verticale terminal, nous apercevons sous notre aile droite le Liner se poser sur la 31R.


Juste après notre verticale, un Liner se pose




Trace de notre transit

Non loin de MIKE ECHO

 


Entre Durance et Autoroute A6

Terrain de LFMV - En Base

 

Après une heure dix de vol retour, nous revoilà au parking d'Avignon Provence (ex Avignon-Caumont).  Rendez-vous pris pour samedi prochain, où nous avons programmé un tour de Corse sur deux jours ...