Apprendre à piloter

Vous avez toujours rêvé de piloter un avion, vous souhaitez vous expérimenter sur l’un de nos appareils

ULM

Le brevet ULM (Ultra léger motorisé) classe 3 dit « multiaxes » est un aéronef léger qui ressemble à un avion. Ce qui le différencie de son grand frère: le poids maxi au décollage (472,5kg tout compris), l’interdiction au vol de nuit et au vol aux instruments, le nombre de places (2 maximum).

A partir de 15 ans pour l’examen

Conditions d’obtention

  • Examen théorique (Q.C.M)
  • Totaliser un minimum d’heures de vol
  • Examen de pilotage

Privilèges

  • Possibilité d’autorisations additionnelles (emport de passagers, atterrissage sur d’autres terrains, qualitification radio)

ABL

(AUTORISATION DE BASE LAPL)

L’ABL n’est pas une licence de pilote comme le LAPL ou le PPL, mais une autorisation de vol intégrée dans la formation en vue d’obtenir ultérieurement une licence LAPL, qui permet de voler seul à bord, dans un rayon de 25 Nm (46 km) autour de l’aérodrome de départ.

L’accès à un ou plusieurs aérodromes de dégagement, à condition qu’au moins une reconnaissance de ou de ces aérodromes aient été effectuées avec un instructeur de vol FI(A), est aussi possible.

Des autorisations additionnelles peuvent être appliquées par un instructeur comme l’emport de passagers.

Les conditions :

  • Avoir 16 ans révolus le jour de la délivrance de l’autorisation
  • Posséder un certificat médical de classe LAPL ou PPL passé auprès d’un médecin agréé,
  • Posséder un des examens théoriques suivant :
    • Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA) de moins de 36 mois,
    • Théorique LAPL(A) ou PPL(A) de moins de 24 mois,
  • Totaliser un minimum de 6 heures de vol en double commande, et d’au moins 20 atterrissages en tant que pilote seul à bord sous supervision d’un instructeur de vol avion FI(A).

LAPL / PPL

Suite logique de l’ABL, cette licence , permet de voyager partout dès l’âge de 17 ans et de transporter des passagers, sans rémunération et sans limitation de distance sur des appareils ne dépassant pas 2 ,7 T, en vol VFR (Visual Flight Rules)

Conditions d’obtention

  • Avoir accompli au minimum 40 heures de vol pour un LAPL ou 45h pour un PPL.
  • Totaliser 25 heures de vol en double commande et au moins 10 heures de vol en solo supervisé, dont 5 h en campagne. Un vol de 80 nautiques (LAPL) ou 150 (PPL) avec atterrissage sur deux aérodromes différents est demandé en fin de formation.
  • Avoir 17 ans révolus le jour de l’examen en vue de l’obtention de la licence.
  • Subir avec succès les examens théoriques et pratiques prévus par arrêté.
  • Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé

Pilotez dès le plus jeune age !

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8 appareils

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